1. Erogazione potenza in senso di disponibilità kw. Min 3 se può essere portato a 4.5.
2. Verificare che l’impianto sia fase + neutro (altrimenti non carica) + messa a terra per avere 20 kw.
3. Okay contatore monofase.
4. Se non c’è fase neutra si mollano i 22kw e si prende un’auto che ricarica a 4.6kw, ma ovviamente è più lenta specialmente nelle colonnine per strada.

È chiaro come queste siano le note di un uomo disperato e ignorante, lo capisco anch’io. Ed è altrettanto chiaro come chi abbia preso questi appunti (cioè sempre io) versasse in uno stato confusionale totale. Ma questo è solo l’inizio.
Qui comincia il mio pellegrinaggio fatto di chiamate per cercare di capire se il mio box-palazzo-quartiere è dotato di fase-neutro o è un semplice fase-fase (cosa di cui ignoro ancora adesso il significato profondo, anche dopo essermi fatto un minimo di pelo sullo stomaco sulle strade di Google), roba che per un conoscitore di impianti elettrici deve essere un po’ l’abc, ma che per uno che ha le mie conoscenze sul campo (nulle o quasi) rappresenta la chiave di un mondo inaccessibile, e tale è rimasta.
Insomma.

nonfiction

Ho cercato di comprare un’auto elettrica e non ci sono riuscito

Far finta di essere sani nel flusso dell’informazione ora oggi in questo esatto momento